ECU/IDC域控制器测试系统的先进技术集中体现在四个方面，为座舱域测试提供强大支撑。一是 “多维度信号合成技术”，可模拟麦克风阵列的语音信号、摄像头的图像信号、传感器的环境数据等，还原真实座舱的复杂输入。

二是 “实时仿真技术”，能以微秒级精度同步座舱域控制器与虚拟环境的交互，如模拟 AR 导航中虚实画面的叠加效果。三是 “AI 故障诊断”，通过深度学习识别测试数据中的异常模式，定位故障准确率达 98%，如快速识别触摸屏某区域的响应延迟是源于硬件还是软件。四是 “云端协同测试”，支持多厂区测试数据的实时共享与分析，某车企借此实现全球 5 个工厂的测试标准统一。这些技术让系统能精准捕捉座舱域的细微性能差异。

九游会游戏大厅ECU/IDC座舱域控制器测试产线涵盖高温老化、冷却、RF射频、在线振动、ATE1、ATE2、EOL及离线多媒体测试。高温老化测试中，老化柜具备温度自监控与预警功能，温度范围为常温至90℃，精度±2℃，支持分区老化与独立控温。冷却柜操作便捷，配置4个柜子，支持产品表面温度检测与报警。RF射频测试稳定性高，一次直通率≥99.5%，配备5G综合测试仪与屏蔽箱，支持多种通讯协议。在线振动测试设备静音防干扰，支持以太网多路并行测试，一次测试4台，位置防呆防错。